二手汽车新闻（二手车新闻）

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除了提供全面的二手车信息和安全可靠的交易平台之外，汽车之家二手车还为消费者提供了一系列免费增值服务。评估估价：消费者可以通过汽车之家二手车平台提交车辆信息和照片，获取免费的车辆评估估价。

第汽车之家作为国内最受欢迎的汽车门户网站之一，汽车之家平台上汽车信息涵盖了新车、二手车与车友社区。汽车之家致力于为消费者提供全面、及时、准确的汽车信息，同时还开通了汽车金融、汽车保养等服务。

因此，汽车之家二手车是最真实的平台之一。02瓜子二手车瓜子二手车是国内知名的二手车电商平台，提供交易、评估、检测等全方位服务。

中国互联网行业十大品牌之一 2017中国网络媒体双百佳之一汽车之家成为了汽车消费者最值得信赖的品牌之一，因此，未来汽车之家将面临更高的期望。

太平洋汽车网太平洋汽车网是中国最大的汽车网站之一，旗下拥有太平洋汽车网、太平洋购车网、二手车之家等多个品牌。

金联创测算，截止到9月5日变化率33%，参考油种均价944美元，国内汽柴油对应上调190元/吨，成品油零售价将开启下半年首次上调。

小马智行、曹操出行、吉利智驾联手，打造自动驾驶出租车队，认为这是一种新型出行策略和战略合作，能够为未来有关打车方式软件有效改善做好充分准备，也能够促进有关三方之间战略合作地位。

易车讯 3月22日，全球首个共享出行定制车品牌命名公布，定名曹操汽车。官方介绍，曹操汽车充分整合了吉利积累的深厚产业基础和智造优势，及曹操出行服务5亿用户的共享出行实践优势，是专为共享出行市场推出的造车品牌。

二手汽车新闻（二手车新闻）

虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。

查博士走访时发现，车价缩水、成交量下滑，是当前不少新能源二手车商面对的问题。“新车与二手车的价格是联动的，新能源品牌的降价行为，实际上打压了二手车的市场价格。

业内人士表示，二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速，但毕竟保有量还太小，还难以形成气候，尚无法支撑起一个新的品类。

如果从实在的角度，如果你要买可以选择，那些本身车价就不太高的，比如10万块钱以内，几万块钱的车子，这种新能源车本身，它给首任车子的质保条件就没那么多，所以即使是二手车主，一样的还可以享受一些福利2一。

新能源汽车行业的毛利率本来就比较低，而国内的这些新能源汽车厂商他们卖的车子普遍也不是那种豪车类型的，所以它利润空间不高，像国外的。

1、二手车市场信息不对称：由于二手车市场信息不对称，买/家往往难以了解到车辆的真实情况，例如车辆的事故史、维修情况等。因此，需要谨慎选择卖/家，并在买卖二手车前找二手车鉴定评估师给车辆进行详细的车况检/测。

2、历史：是否有重大事故、保养记录、维修记录等。价格比较：根据同类型车的行情价格与该车价格相比较，看是否合理。

3、那么到底是什么原因，导致买二手车会如此困难呢？国内二手车市场缺乏诚信 “诚信”是二手车行业被提到最多的一个关键词。

4、有些二手车经销商为了将手中的车快速出手，会在卖车时向买方开出许多实惠的口头协议，在车辆卖出后，这些口头协议一般都很难实现。

5、对于二手车不同的人有不同的看法，有些人认为二手车是一个不错的选择，价格便宜还能买到自己心仪的座驾何乐而不为；也有的人认为二手车市场很深，就算买一个比自己理想的差一点儿也不能买二手的。

6、外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

1、在近日的国务院新闻发布会中，国家发展改革委副主任宁吉喆便再次强调将进一步促进汽车消费优化升级和二手车流通。此前，国务院常务会议曾在3月底确定对二手车经销企业给予税收优惠，按销售额0.5%征收增值税。

2、当然可以。从整个国内市场来看，车易拍算是国内做的比较早的B2B拍卖平台吧，听说它整合了全国10+车商，通过大数据和AI智能，可以实现车找商的精准匹配。进而在全国内形成大流通，还是挺厉害的。

3、为了更好地帮助经销商建立二手车业务体系，车易拍还提供了专业落地的督导模式，工作人员将驻店指导，基于SaaS系统承诺业绩，从根本上提升经销商的淡季利润。

按照新车销量与二手车交易量的比例折算，已经趋近于0.6：1。这也意味着，在购买新车还是选择二手车的事情上，已经有更多的人开始偏向了后者。值得注意的是，0.6：1的比例在全球范围来看，仍然处于较低的水平。

从2019年新车销售量与二手车交易量的比例1：0.6来算，两者之间的销量正在渐渐拉近，也充分说明了消费者的汽车消费已出现了巨大转变，更具性价比的优质二手车越来越多的成为了理性消费者的选择。

事实上，相比新车销售的低迷，由于疫情的关系国内二手车市受到的影响更大，降幅更加明显。据乘联会2月国内乘用车新车销量数据显示，今年2月全国乘用车市场零售22万台，同比下降75%。而2月份国内二手车的降幅已经超过了九成。