本文目录一览：

• 1、雪上加霜,全球汽车市场迎来最艰难之时
• 2、【新闻】土耳其首个汽车品牌来了,第一款SUV长这样!
• 3、特斯拉市值6000亿美元超9大车企之和,但销量却不到全球1%
• 4、最近让德国汽车圈最慌的3条新闻,第一条便来自于中国
• 5、遭遇\猪队友\,日系品牌全部沦陷,丰田将召回超200万辆问题车
• 6、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

雪上加霜,全球汽车市场迎来最艰难之时

1、还贷难、上学难、出门难，新冠肺炎的全球蔓延，让本就处于寒冬的汽车市场更是难上加难。

2、一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。

3、一场疫情，让本已身处“寒冬”的汽车产业再次雪上加霜。“武汉封城”“在家隔离”“延后复工”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南”。

4、资金短缺。今年的疫情爆发时期正值春节，按照惯例来讲，春节是不可多得的一个营销时期，而疫情的爆发将汽车销售部门的一切策划和活动彻底打乱。

【新闻】土耳其首个汽车品牌来了,第一款SUV长这样!

1、据国外媒体报道，福特计划利用与大众在电动汽车平台MEB上的合作，将野马（Mustang）家族的电动汽车范围扩大到更多车型。

2、不过土耳其本土的汽车工业如今已经开始起步，近日土耳其自主生产的首款SUV车型亮相了。新的汽车品牌名字是TOGG，听起来就很有土耳其风味。

3、而半个世纪之后，土耳其将全国五个行业集团公司组合成为同盟，打算重新在汽车领域进行尝试，可谓举全国之力，而这个品牌救赎今天的主角“TOGG”。

4、就在近日，土耳其人终于推出了首个本土汽车品牌：TOGG，并发布了两款新车，其中最抢眼的是这款SUV车型，作为土耳其的首款国产品牌车型，这款新车不仅地位类似我们的红旗车，外观看上去也很像红旗HS5。

特斯拉市值6000亿美元超9大车企之和,但销量却不到全球1%

1、焦点个股方面，特斯拉涨近5%，报6383美元/股，公司市值为6065亿美元（约合人民币97万亿元），市值在一天内增长了283亿美元（约合人民币1850亿元）。

2、马斯克表示，公司留意到，当前市场对电动汽车有着强劲的需求，为了满足消费者的这种需求，该公司需要立刻提升产量，向尽可能多的车辆交付给消费者。

3、成为市值最高的汽车公司；11月，特斯拉市值达5000亿美元，马斯克的财富跃居全球第二；12月8日，特斯拉市值破6000亿美元，已超过大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致这全球九大车企之和。

最近让德国汽车圈最慌的3条新闻,第一条便来自于中国

1、看来是这3条，目前德国媒体已经大肆宣传了，或者说，这是最近让德国汽车圈最慌的3条新闻。TOP3： 紧凑型激光雷达(Lidar)的解决方案 智能驾驶是新能源转型时代的标志，激光雷达无疑是很强大的助力器。

2、汽车事件一：河南力帆新能源申请破产 日前，力帆科技(集团)股份有限公司发布公告，旗下全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司向法院申请破产清算，河南力帆由重庆力帆新能源汽车有限公司100%持股。

3、月 26 日，总部位于沃尔夫斯堡的德国大众汽车集团宣布，与来自中国的智能电动汽车制造商小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。

4、NO.3东风雷诺退出市场 随后在4月，中国车市爆出了一个惊天新闻：法国雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司。

5、年时身为华为消费者BG CEO的余承东第一次让华为与全球车企产生了业务关联，不过7年后同样是他，差点因为一段即兴发挥让华为得罪了大半个汽车圈。 若不是大众收购华为自动驾驶单元的新闻及时冒出，一次危机公关或在所难免。

6、《中国车企参与史上最不德国的车展》 《IAA，中国制造》 《财富》杂志的文章中这样写道： “通常情况下，两年一次的IAA为该国自吹自擂的汽车制造商和供应商提供了一个展示他们最令人印象深刻的新创新的机会，让参观者和记者们赞叹不已。

遭遇\猪队友\,日系品牌全部沦陷,丰田将召回超200万辆问题车

据报道，丰田汽车在10月29日时宣布，将在全球范围召回约266万辆汽车，包括丰田的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型，其中北美地区涉及车辆最多，达167万辆，而中国地区也有约40万辆汽车涉及召回。

今年，困扰日本车企们的不止疫情，还有猪队友们的拖后腿。不仅丰田汽车，本田也惨遭中招。据外媒报道，因“电装公司”的问题燃油泵，已导致丰田、本田、斯巴鲁共计479万辆汽车的召回。

文张钰翊在搜索引擎上输入丰田，第一个关联词就是“丰田召回”丰田汽车果然没让搜索引擎失望，10月29日，据日经网报道，因燃油泵存在问题，丰田决定召回共计266万辆汽车，这已是该品牌在今年第三次因同样问题召回。

燃油泵问题再爆发 今年以来，受日本电装公司生产的燃油泵缺陷影响，包括丰田、本田、马自达、三菱等日系品牌集体沦陷，至今在国内累计召回超130万辆，而这一数字目前仍在不断增长中。

一车传三代的丰田汽车，因为燃油泵问题，再次宣布召回，这不是丰田的第一次召回，因为燃油泵问题，丰田已经历经多次召回，而这一次的召回数量更多，高达266万辆。

疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

1、由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。

2、月4日，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。

3、说韩系过的最难肯定不止于此，在韩国本土现代集团也因为疫情原因，被拖慢了节奏。最早受中国生产的零部件短缺的问题，现代暂停了韩国工厂生产，成为第一个在中国以外，工厂停产的大型车企。

4、据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。

5、据路透社报道，由于在中国大规模采购的零部件线束出现短缺，韩国现代汽车宣布其在韩国的大部分工厂从2月7日起全面停产。现代也成为全球首个，受中国疫情影响，而暂停在中国境外生产的车企。