本文目录一览：

• 1、微妙的“平衡”!陈虹、徐留平跟安世豪,还“各留后手”?
• 2、去年上海大众吹牛说今年出品4000元的小轿车,不知现在怎样了?
• 3、德国大众宣布168亿在华投资项目,我国为何成了投资好选择?

微妙的“平衡”!陈虹、徐留平跟安世豪,还“各留后手”?

今年9月，也有媒体爆出陈虹亲自前往长春一汽集团总部参观，并与一汽集团董事长徐留平进行了会晤。虽然双方会晤的细节并没透露，但从如今合作的协议来看，两人在那时或许已对奥迪项目的真正落地有所探讨。

去年上海大众吹牛说今年出品4000元的小轿车,不知现在怎样了?

最近，网络上这样一条消息不胫而走：“明年将在上海上市的单人汽车，预计售价人民币4000元。”激动人心之余，消息到底是真是假呢？记者近日联系大众汽车集团（中国）后得知，确有此车，却从无此价。

大众奥迪停车研发内燃机包括现在奥迪已经不在研究新的内燃机了，以后的大众应该会在新能源的领域全部发力，一些燃油车，如果价格区域可以在低一些，应该也能保持大众销量不变的前提下。

历史不同 上汽大众的合资历史是更早的，上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。

首先要说的是，五菱车便宜是因为成本控制得好，五菱是汽车品牌，但主推的是MPV车型，它跟轿车不是同种类型。

德国大众宣布168亿在华投资项目,我国为何成了投资好选择?

1、今年上半年，德国对华投资168亿元，创历史新高。许多德国汽车零部件厂正在江苏常州新建工厂。大众汽车，一家百年老店，将在中国焕发出新的光彩。大众汽车正在中国投资，以增强大众汽车集团在中国市场的生存意识。

2、这也让我很多的资本都开始离开欧洲市场，而德国大众自然也不会继续将发展重心留在欧洲；我国的经济市场对比欧洲市场来说更加稳定，并且上升空间更大，所以很多欧洲国家的企业都开始在我国大量的投资。

3、就比如大众公司，大众公司已经宣布在中国地区投资168亿美元，用来建设工厂等其他汽车制造车间。这也是大众公司首次大规模在中国地区投资项目，同时也为其他汽车制造公司打下了标杆。

4、从江淮大众到大众(安徽)，江淮让渡了合资公司的控制权，但也会让大众未来将更多的资源放在大众(安徽)的身上，形成大众在华新的增长极，从而带动整个安徽省电动汽车产业的发展。

5、在提升股份比例以后，宝马计划进一步扩大对华投资，计划在辽宁沈阳铁西中德高端装备制造产业园建设华晨宝马第三工厂。

6、而对于德国大众最值得一提的是在中国的利润是按照权益法计算纳入德国大众的财务报表。奥迪品牌2019年的销售收入减少35亿欧元，为557亿欧元，造成下滑的主要原因是受到集团多品牌销售公司的资源结构调整影响。